A cidade de São Paulo deve adotar o mototáxi como transporte?

Estatística inicial... 300 mil motociclistas circulam pela cidade diariamente expostos a todo tipo de risco imaginável. Manobras perigosas entre carros, caminhões e ônibus, seja pelo espírito de aventura de auto-locomoção ou devido ao trabalho e aos apertados prazos de entrega que as empresas sujeitam esses profissionais. O número cada vez maior de acidentes, creio eu, que todos estejam cientes; não tem um único dia que não aparece algo em algum meio de comunicação.

A prefeitura (e os gestores de trânsito) até tentam fazer alguma coisa. Cursos gratuitos de direção segura, fiscalização nas ruas, criação de faixas exclusivas para motos, dentre outras coisas, visando diminuir os acidentes.

Agora vamos ao tema em si...

Penso que a legalização desse serviço (mototaxista) só viria a aumentar ainda mais a quantidade de pessoas expostas aos perigos tão conhecidos que nossa cidade oferece quando o assunto é transito. E para piorar, esse novo contingente será inexperiente e estaria exposto a mesma pressão de tempo... uma vez que só vai optar por esse serviço quem realmente precisar chegar muito rápido a um compromisso.

Quem anda de moto sabe que o fator equilíbrio é quase tudo. Agora imaginem vocês, alguém que nunca ou quase nunca anda... na hora que contratar o serviço, numa curva, o passageiro ira tentar compensar (a sua maneira) a inclinação do motorista, ou seja... desequilíbrio... que leva ao chão!! Do chão não passa é bem verdade, mas vai doer um bocado! ¬¬

O trânsito paulistano é um dos piores do mundo. Fato. Mas a meu ver, nada justifica jogar ainda mais pessoas nesse caos. O risco não compensa.

Em 2008, 60% dos acidentes com vítimas ocorridos em São Paulo tiveram motociclistas envolvidos, sem contar que aconteceram, obviamente, nas vias com maior número de veículos circulando ( marginais Tietê, Pinheiros e na Av. 23 de Maio).

Quando acontece um acidente, não basta arrastar a moto para a lateral(nem pode aliás), é preciso aguardar a chegada do resgate e da perícia. Nisso, uma ou mais faixas ficam totalmente paradas... e as filas só vão aumentando... e o estresse... e os ataques cardíacos... e... ¬¬

Não tem jeito, meu texto é tendencioso porque essa é minha opinião. Vejo essa regulamentação como uma contribuição a mais para agravar o já caótico trânsito paulistano. Negar que haverá um aumento nos acidentes é querer tapar o sol com a peneira.

Guttwein, T.